أطلقت شركة بريطانية ناشئة تُدعى PySAF Ltd ابتكاراً تكنولوجياً جديداً يُمكن أن يُحدث تحولاً في قطاع الطيران من خلال تحويل النفط الحيوي، المعروف باسم البيو كروود، إلى وقود طيران مستدام عالي الكفاءة. يُعتبر هذا التقدم خطوة مهمة نحو تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، حيث تُنتج صناعة الطيران حالياً حوالي مليار طن من هذا الغاز سنوياً، مما يستوجب البحث عن حلول بديلة وفعالة.
مع تزايد الطلب على الوقود، تواجه الصناعة تحديات تتعلق بتوافر المواد الأولية التقليدية مثل زيوت الطهي المستعملة، إذ لا يغطي الإنتاج العالمي من الوقود المستدام سوى أقل من 0.5% من الاحتياجات المتزايدة. لذا، يُعد الوقود المستدام الخيار الأكثر إمكانية لتلبية احتياجات الطيران، خاصة مع الحدود المتزايدة لقدرات البطاريات في تشغيل الطائرات الكبيرة.
يعتمد الابتكار الذي قدمته PySAF على تقنية التجزئة الكيميائية التي تُفصل النفط الحيوي إلى منتجين نقيين: الأول هو PyXCrude™، الذي يُحسن من طاقته بعد إزالة الماء والمعادن، مما يجعله مناسباً لإنتاج وقود الطائرات من خلال عمليات تحفيزية، والثاني هو PyXSugra™، الذي يحتوي على سكريات قابلة للتخمير تُستخدم في إنتاج الهيدروجين والميثان الحيوي. هذا الفصل المبكر من المواد الخام يساعد في تجنب المشكلات الكيميائية التي عرقلت المبادرات السابقة، مما يزيد من كفاءة الإنتاج ويقلل من استهلاك الهيدروجين ويطيل عمر المحفزات.
تحتل هذه التقنية حالياً مستوى الاستعداد التكنولوجي الخامس (TRL 5) ومن المتوقع أن تُخضع لتقييمات من قبل الشركات الكبرى في قطاع الطاقة في أوروبا بحلول أوائل عام 2026. تهدف PySAF إلى نشر وحدات تجزئة معيارية بجوار منشآت الكتلة الحيوية الموجودة، مما قد يُخفض التكاليف ويُساعد في تسريع عملية التوسع التجاري.
مع وجود خطط في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي لفرض نسب مزج إلزامية تصل إلى 22% بحلول عام 2040، يُمكن أن يُساهم هذا الابتكار في تلبية احتياجات السوق وتجاوز أزمات الإمداد المحتملة. ويشير ذلك إلى أن السائل الداكن الذي كان يُعتبر من النفايات قد يصبح عنصراً أساسياً في تحقيق رحلات جوية محايدة للكربون، مما يُعزز من إمكانية تحقيق أهداف الاستدامة في مستقبل صناعة الطيران.
