وزير النقل ومحافظ أسوان يجريان جولة تفقدية لمتابعة محطات ومسار الخط الثاني لشبكة القطار السريع
في إطار متابعة مستمرة توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بشأن مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع، قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بجولة تفقدية في مواقع العمل على الخط الثاني من الشبكة الذي يمتد بطول 1100 كم، ويربط بين أكتوبر وأسوان وأبو سمبل.
وشملت الجولة التفقدية زيارة محطات مطار أسوان التي تتميز بموقع استراتيجي بالقرب من محور بديل خزان أسوان، حيث تخدم محيطاً كبيراً يشمل مدينة أسوان ومطارها الدولي وجامعة أسوان وإدفو. كما تم الاطلاع على محطة أسوان الجديدة، التي تقدم الدعم للتوسعات العمرانية الجديدة وتساعد في جذب فرص الاستثمار، بالإضافة إلى منطقة كلابشة التي تستفيد من موقعها القريب من محور كلابشة، مما يوفر خدماتها للمدن المجاورة والمشروعات المستقبلية.
وفي السياق نفسه، تم استعراض تقدم الأعمال الإنشائية في المحطات، والمخطط الزمني لإكمالها، فضلاً عن الخطط المتعلقة بحركة الركاب بين المداخل وصالات التذاكر والأرصفة. وأكد الوزير على ضرورة تكثيف العمل طوال اليوم لضمان تنفيذ الأعمال بكفاءة عالية، مع التأكيد على ضرورة قرب المحطات من الطرق الرئيسية والمناطق السكنية لضمان خدمة أكبر عدد ممكن من المواطنين.
كما تم تحديد مواقع المحطات بحيث تسمح بانسيابية الحركة المرورية، وذلك من خلال توفير طرق اقتراب حرة ومناطق مخصصة لانتظار السيارات. وقد تم أيضاً متابعة أعمال تنفيذ المسار والأعمال الصناعية التي تنفذها شركات وطنية، حيث أشار الوزير إلى أهمية الالتزام بالمقاييس العالية للجودة نظراً لأهمية هذا الخط ضمن استراتيجية تطوير البنية التحتية اللوجستية في مصر.
يلعب الخط الثاني دوراً حيوياً في ربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك والتصدير، مما يسهم في خفض التلوث الناتج عن استخدام القطارات القديمة. وقد جرى التأكيد على أن هذه الشبكة ستوفر الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، مما سيسهم في تقليص زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من النصف مقارنة بالطرق الحالية.
علاوة على ذلك، يهدف الخط الثاني إلى تعزيز العلاقات الاقتصادية من خلال ربطه بالمناطق اللوجستية المختلفة، مثل فرشوط ونجع حمادي، فضلاً عن خدمته للمدن الجديدة والمخطط لها مستقبلاً. ويعزز المشروع القدرة على الربط بين المناطق السياحية التي تمتد من أبو سمبل إلى الأقصر، مما يدعم الاقتصاد المصري ويعزز من السياحة.
من اللافت أن شبكة القطار الكهربائي السريع تتكون من ثلاث خطوط بإجمالي طول يصل إلى 2000 كم و60 محطة، ومن المخطط أن تحتوي على ورش للصيانة ومراكز تحكم رئيسية. يمثل الخط الثاني مشروعاً متكاملاً يحتوي على العديد من المحطات الحيوية، مما يعكس التزام الدولة بتطوير النقل وتهيئته لخدمة جميع المواطنين في مختلف أنحاء البلاد.
بهذه الطريقة، لا يتوقف مشروع القطار الكهربائي السريع عند تحسين وسائل النقل فحسب، بل يخلق أيضاً بيئة تنموية تسهم في دفع عجلة الاقتصاد المصري وتعزز من تواصل المحافظات المختلفة.
