أعلنت وزارة المالية عن تخصيص 5.6 مليار جنيه للهيئة القومية لسكك حديد مصر في موازنة العام المالي 2026/2027. يأتي هذا الدعم في إطار الجهود الحكومية لدعم نظم النقل وتحسين خدمات السكك الحديدية، حيث تشير التقديرات إلى أن 5.2 مليار جنيه من هذا المبلغ ستخصص لدعم خطوط السكك الحديدية غير الاقتصادية التي تعاني من عجز كبير في الإيرادات مقارنة بالتكاليف الحقيقية لتشغيلها.
في بيانها، أوضحت الوزارة أن الخزانة العامة للدولة سوف تتحمل الفرق بين التكاليف المحددة والإيرادات المحققة، وذلك انسجامًا مع البروتوكولات الموقعة مع وزارة النقل والتنمية المحلية. هذه الخطوة تهدف إلى معالجة الخلل في الهيكل المالي للهيئة، مما يساهم في استدامة خدمات السكك الحديدية في المحافظات.
يمثل دعم أسعار التذاكر والتخفيضات المخصصة لفئات معينة أيضًا جزءًا مهمًا من الميزانية، حيث تم تخصيص 975 مليون جنيه لذلك. تشمل هذه الفئات ذوي الهمم، مصابي الثورة، وأسر الشهداء. ومن المقرر أن ينال مترو أنفاق القاهرة الكبرى نصيبًا كبيرًا من هذا الدعم، إذ تم تحديد 850 مليون جنيه له مع 125 مليون جنيه للهيئة القومية لسكك حديد مصر.
إلى جانب ذلك، فإن مخصصات دعم اشتراكات الطلبة شهدت زيادة ملحوظة، حيث قدرت بـ 1.075 مليار جنيه في مشروع الموازنة الجديدة. يدل هذا الرقم على اهتمام الدولة بتخفيف الأعباء المالية على الطلبة، إذ تشمل الزيادة دعمًا قدره 275 مليون جنيه لخطوط السكك الحديدية و800 مليون جنيه لمترو الأنفاق. هذه الخطوة تعكس زيادة بنسبة 13.2% مقارنة بعام 2025/2026.
كما أكدت وزارة المالية على أن هذا الدعم يعكس التزام الحكومة بتحقيق إمكانية الوصول إلى المواصلات العامة للطلاب، بما في ذلك طلاب الأزهر والمعاهد الأزهرية. بجانب هذا، تم تخصيص نحو 2.7 مليار جنيه لدعم هيئتي نقل الركاب في القاهرة والإسكندرية، حيث يهدف هذا الدعم إلى تغطية عجز التشغيل الناتج عن تقديم خدمات النقل بأسعار تقل عن التكلفة الاقتصادية.
إن هذه الإجراءات الحكومية تمثل خطوة مهمة نحو تحسين نظام النقل في مصر، وتعكس الجهود المبذولة لضمان استدامة خدمات السكك الحديدية وتنقل الطلاب، مما يعد أحد جوانب التنمية الشاملة في البلاد.
