الوزير يقوم بزيارة ميدانية للاطلاع على تقدم العمل في الخط الأول للقطار الكهربائي من العلمين إلى الإسكندرية

جولة تفقدية لنائب رئيس مجلس الوزراء في مشروع القطار الكهربائي السريع

تفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المهندس كامل الوزير، مواقع العمل في الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع من السخنة إلى العلمين ومطروح، الذي يمتد بطول 660 كم، ويشكل جزءًا من الممر اللوجستي السخنة الدخيلة، ويمتد من العلمين حتى الإسكندرية.

توجيهات الرئاسة ومشاركة كبار المسؤولين

أعلنت وزارة النقل في بيان لها يوم الأحد أن الجولة تأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بضرورة المتابعة المستمرة لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع. وشارك في الجولة كل من ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، والمهندس وجدي رضوان نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والدكتور عبد الرحمن الباز مساعد الوزير لمتابعة المشروعات، وطارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وطارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، بالإضافة إلى قيادات الهيئتين ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع.

متابعة تقدم المشاريع والتشطيبات

بدأت الجولة بمتابعة التقدم في التشطيبات الخاصة بمحطات العلمين، الحمام، برج العرب، ستاد الجيش بالكنج مريوط، والعامرية، والإسكندرية. تعتبر محطة الإسكندرية المحطة النهائية للخط في الجهة الشرقية من المدينة، بالقرب من منطقة النزهة التي تحتوي على مركز للنقل الداخلي والخارجي.

استعرض الوزير مع رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق تقدم أعمال تشطيبات باقي المحطات، بما في ذلك مخطط سير الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة وصولاً إلى صالات التذاكر، وكذلك توفير المصاعد لتسهيل حركة التنقل.

مراقبة الأعمال الصناعية والتوجيهات

كما تابع الوزير مع قيادة الهيئة العامة للطرق والكباري التقدم في تنفيذ عدد من الأعمال الصناعية، بما في ذلك الكباري والأنفاق. وقد تم استعراض ما تم إنجازه وما هو مخطط له، مثل كوبري مسار المثلث بمدينة برج العرب، الذي يربط التفريعة في اتجاه الإسكندرية بالمطروح. وجه الوزير بتنفيذ الأعمال وفقًا لمعايير الجودة العالية، والعمل على مدار الساعة لإنجاز المشروع في الموعد المحدد.

بتوجيهات الوزير، تم اقتراح إنشاء كباري مشاه بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار الكهربائي السريع، لتسهيل حركة المواطنين والحفاظ على حرم المسار. كما تمت متابعة تنفيذ الجسور لأغلب المسار وتسليمها لتحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب) لبدء أعمال فرش البازلت وتركيب السكة.

التقدم في مشروع القطار الكهربائي السريع

تم خلال الجولة الاطلاع على قطاعات المسار التي تم تسليمها للتحالف التنفيذي. تم الانتهاء من تركيب القضبان بطول 88.3 كم بقطاع شرق النيل، و18 كم بقطاع غرب النيل، و27 كم بالقطاع الشمالي. كما تم تصنيع 21 قطارًا إقليميًا و7 قطارات سريعة، مع تصنيع 14 جرارًا كهربائيًا مخصصًا لهذا الخط.

أهمية المشروع وتأثيره الاقتصادي

أكد المهندس كامل الوزير أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تعد ملحمة عظيمة تسهم في ربط كافة أنحاء الجمهورية. بتشغيل الخط الأول، يتحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط عبر السكك الحديدية، مما يشكل قناة سويس جديدة.

أشار الوزير إلى أن القطار الكهربائي السريع يمثل نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة، حيث يوفر وسيلة آمنة وسريعة، مما يقلل من الاعتماد على النقل التقليدي ويخفض من استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية. يدعم المشروع الأهداف الوطنية نحو التحول الأخضر وتنمية مستدامة ترتبط برؤية مصر 2030.

تتجاوز أهمية هذا المشروع قطاع النقل لتشمل أبعادًا اقتصادية وتنموية، حيث يسهم في دعم التنمية الصناعية، جذب الاستثمارات، خلق فرص العمل، وتعزيز موقع مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.